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CX-8とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ジャガー  Sタイプ
VS
129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
875 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 3列6人乗/前後衝突軽減/BSM/前後障害物センサー/レーダークルコン/LKA/アダプティブLED/Fフォグ/ステアヒーター/オーバーン革シート/電動シート・ヒーター/360度ビュー/BOSE/10.25型マツコネ/フルセグ/AppleCarPlay

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション BOSE・サンルーフ・フルセグTV・デイライト・ルーフレール

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 1年保証付 ユーザー買取車 サンルーフ 純正ナビ BOSEサウンド ルーフレール 1・2列目シートヒーター 純正19インチアルミ LEDライト フルセグ Bluetooth ハーフレザー ETC 取保

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360ビューモニター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート メモリーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルコン

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ  パワーバックドア フルセグTV フリップダウンモニター パワーシート ステアリングヒーター エンジンスターター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー ス

    本体価格
    238.5万円

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    168万円

関東
227
282.1万円
関西
130
281.5万円
東海
142
253.3万円
北海道
65
282.1万円
九州
104
257.5万円
東北
55
279.4万円
北陸・甲信越
66
265.3万円
中国
57
281.9万円
四国
29
262.7万円
地域別台数
関東
9
173.8万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
100.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ジャガー  Sタイプ
289.4万円511万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2188~2488 排気量(cc) 2494~4196
190~230 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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