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CX-8とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアベンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ジープ  アベンジャー
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
996 中古車掲載台数 80
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 1オーナ 全方位モニター 前後ドラレコ フルレザー ウェルカムランプ シートヒーターベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ FU1798 レーダークルーズコントロール BOSEサウンドシステム 1・2列目USBポート搭載 純正19インチAW  LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト オートハイビーム 本革パワーシート

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/BOSEオーディオ/純正ナビ/全周囲カメラ/クリアランスソナー/電動リアゲート/ステアリングヒーター/ETC/パワーシート/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/レーンキープ

    本体価格
    348.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 360°ビューカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングスイッチ パワーバックドア

    本体価格
    271万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取1オナ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード シートヒーター ベンチレーション 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカー8.8型コネクトナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートメモリ HUD ドラレコ ステリモ シートヒーター ETC

    本体価格
    236.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV BOSEサラウンドシステム 360°モニター+フロントパーキングセンサー スマートキー シートヒーター パワーシート 本革

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 純正ナビTV BOSEサウンド 全方位カメラ サンルーフ クルコン オーバーンナッパレザー シートヒーター ベンチレーション 前後ドラレコ ETC 社外20インチアルミ

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン製リアシートモニター BOSEサウ

    本体価格
    288.3万円

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    本体価格
    397.4万円

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    395.4万円

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    343万円

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    本体価格
    373.3万円

関東
264
263.8万円
関西
138
268.8万円
東海
137
245.6万円
北海道
78
265.2万円
九州
112
252.3万円
東北
68
256.6万円
北陸・甲信越
95
251.5万円
中国
79
256.5万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
26
417.7万円
関西
5
309万円
東海
14
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
406.6万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
402万円
四国
3
398.3万円

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CX-8とアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ジープ  アベンジャー
289.4万円511万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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