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CX-8とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ランドローバー  ディフェンダー
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 366
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 内装:ディープレッド 電動スラ

    本体価格
    357.5万円

  • マツダ CX-8 25Sプロアクティブ ナビ フルセグ ETC 7人乗り

    本体価格
    244万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 3列7人乗 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー PWシート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 社外エアロ/DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    327.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    318.7万円

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    1370万円

関東
637
283.9万円
関西
248
294万円
東海
214
261.5万円
北海道
103
292.3万円
九州
225
292.5万円
東北
106
285.6万円
北陸・甲信越
139
287.7万円
中国
179
267.9万円
四国
28
278.8万円
地域別台数
関東
159
1021.6万円
関西
46
1064.6万円
東海
83
1005.6万円
北海道
16
1140.2万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

CX-8の中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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CX-8とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディフェンダー
289.4万円511万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~4999
190~230 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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