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CX-8とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とディフェンダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディフェンダー
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 366
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    327.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 6人乗り 360°ビューモニタ

    本体価格
    292.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ レンタカーアップ車 7人乗り レーダーク

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲 ETC

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド 10.25インチ 全方位 BSM

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー パワーリフトゲートBOSE

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC パワーシート

    本体価格
    310.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    780.6万円

関東
670
290.9万円
関西
251
299.9万円
東海
194
264.1万円
北海道
100
297.8万円
九州
220
300.8万円
東北
107
293.4万円
北陸・甲信越
125
289.3万円
中国
188
270.2万円
四国
32
272.7万円
地域別台数
関東
158
1034万円
関西
52
1014.7万円
東海
73
984.5万円
北海道
16
1126.6万円
九州
23
961.4万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
7
815.9万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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CX-8とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディフェンダー
289.4万円511万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~4999
190~230 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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