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CX-8とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
133.8万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
811 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7人乗り 10.25型マツダコネクトナビ 360度ビューモニター I-ACTIVESENSE レーダークルーズコントロール BOSEサウンドシステム 黒革シート シートベンチレーション

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ クルコン/シートヒーター/レーンアシスト

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙 マツダコネクトナビ 360度ビューモニター フリップダウンモニター ETC ルーフレール LEDオートライト HUD BSM ステアヒーター シートヒーター パワーバックドア コーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 1オナ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 後席モニター・全方位モニター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ サイド/バックカメラ DVD/CD/地デジ スマートシティブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ 追従クルコン ブラインドスポットモニタリング クリアランスソナー ドライブレコーダー LEDライト オートライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    242.2万円

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    359.8万円

関東
195
264.3万円
関西
123
274.4万円
東海
115
252.8万円
北海道
68
269.3万円
九州
91
248.4万円
東北
58
261.8万円
北陸・甲信越
78
252.7万円
中国
63
256万円
四国
20
247.1万円
地域別台数
関東
5
282.5万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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CX-8とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディスカバリー4
289.4万円511万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2188~2488 排気量(cc) 4999
190~230 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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