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CX-8とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  トリビュート
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
805 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 全席シートヒーター BOSEサウンド 禁煙車 革巻ステアリング ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    164.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    315.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート シートベンチレーション パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    305.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 運転席助手席本革電動シート/禁煙車/7人乗り/ETC/ドラレコ2カメラ/19インチアルミホイール

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター BOSE 全周囲カメラ 純正ナビ パワーバックドア ブラインドスポットモニター 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC CD DVD

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲/BOSEサウンド/ベンチレーション/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/追従クルコン/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗 ウォークスルー レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッド 衝突軽減システム クリアランスソナー Bluetooth再生

    本体価格
    306万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-アクティブセンス レザーシート

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD サンルーフ BOSE 前後ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    275万円

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    69.9万円

関東
205
268.7万円
関西
116
271.2万円
東海
140
250.2万円
北海道
61
273.4万円
九州
102
258万円
東北
53
268.8万円
北陸・甲信越
55
264.9万円
中国
54
273.5万円
四国
19
261.8万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トリビュートの中古車を探す

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CX-8とトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  トリビュート
289.4万円511万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2188~2488 排気量(cc) 1988~2967
190~230 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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