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CX-8とランティスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とランティスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ランティス
VS
129.6万円435万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
889 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ユーザー買取ワンオーナー 4WD シティブレーキ ブラインドスポット アダプティブLEDヘッド メモリーシート シートヒーター  パワーバックドア ルーフレール 6人乗 アドバンストキー プッシュ

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 後席モニター 赤革シート BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り/360°ビューモニター/純正ナビSD/衝突被害軽減ブレーキ/ルーフレール/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/19インチAW

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ 10.25インチディスプレイ フルセグTV 360°ビューモニター ワイヤレス充電 スマートキー プッシュスタート リアエアコン 2列目シートヒーター付

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー・360度カメラ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・フリップダウンM・FRドラレコ・19インチAW・6人乗り・19インチAW・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警

    本体価格
    269.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ETC ステアリングヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報

    本体価格
    199.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
228
281.2万円
関西
132
280.6万円
東海
143
254.6万円
北海道
66
282.4万円
九州
105
256.8万円
東北
55
281万円
北陸・甲信越
71
264.2万円
中国
60
285.6万円
四国
29
256.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランティスの中古車を探す

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CX-8とランティスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ランティス
289.4万円511万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
2188~2488 排気量(cc) 1839~1995
190~230 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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