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CX-8とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
817 中古車掲載台数 302
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度モニター・ETC・ドライブレコーダー・運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 車検整備付 全方位モニター フリップダウンモニター ナビ フルセグ DVD再生 BT ルーフレール Pバックドア HUD LEDオートライト Pスタート スマートキー ETC シートヒーター Pシート

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックモニター白革BOSEサウンド

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 最終型 禁煙車 AppleCarplay対応 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 360°ビューモニター マツダコネクトメモリーナビ 電動リアゲート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートエアコン/360°ビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ CD DVD USB BT フルセグ 360°ビューカメラ フリップダウンモニター 前後ドラレコ ETC 電動バックドア レーダークルコン パワーシート シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    273.4万円

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    349.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    124万円

関東
210
264.2万円
関西
116
271.6万円
東海
115
246万円
北海道
70
269万円
九州
93
250.5万円
東北
51
260.7万円
北陸・甲信越
80
256万円
中国
64
255.2万円
四国
18
242.3万円
地域別台数
関東
116
262.9万円
関西
40
276.4万円
東海
65
252.6万円
北海道
11
155.5万円
九州
30
240.4万円
東北
12
218.5万円
北陸・甲信越
14
229.9万円
中国
9
352.1万円
四国
5
324.4万円

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CX-8とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
289.4万円511万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
2188~2488 排気量(cc) 1331~1991
190~230 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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