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CX-8と650Sを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と650Sの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  650S
VS
134万円437.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
848 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 CX-8 25Sブラックト-ンエディ 

    本体価格
    292万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マツコネナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 電動シート シートヒータ ステアリングヒーター 障害物センサ

    本体価格
    137.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ/全方位カメラ/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/シートヒーター/ETC/純正アルミ/スマートキー/LEDヘッドライト/4WD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 XD エクスクルーシブMD 

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD ルーフレール 電動リアゲート ブラックレザー シートヒーター ワイヤレス充電 ETC スマートキー

    本体価格
    385.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッド オートライト オートハイビーム

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10.25型ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ブラインドスポットモニター スマートブレーキサポート レーンキープアシストシステム シートヒーター  純正19インチアルミホイール

    本体価格
    371.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD ワンオーナー・前席パワーシート+シートヒーター・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・オートバックドア・ETC・ルーフレール・LEDヘッドランプ

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1378万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
224
283.3万円
関西
130
281.7万円
東海
139
254.9万円
北海道
59
283.2万円
九州
101
258.9万円
東北
55
278万円
北陸・甲信越
60
266.1万円
中国
52
282.7万円
四国
28
261.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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CX-8と650Sのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  650S
289.4万円511万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2188~2488 排気量(cc) 3799
190~230 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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