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CX-8と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
133.8万円450万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
798 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 2025年製11インチXF11NXアルパインナビ アルパインリアフリップダウンモニター USB入力 3列シート ドラレコ 左右電動シート ETC 電動バックドア アラウンドモニター ソナー

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席シートヒータ 電動シート

    本体価格
    147.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 全方位 純正ナビ TV BT 衝突軽減 BSM ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ETC Bカメラ フルセグテレビ 盗難防止装置 WAC クルコン LEDヘッドライト アルミホイール Pシート オートエアコン メモリーナビゲーション アイドリングストップ ABS スマートキー

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 禁煙車 BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 喫煙車・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制機能・BSM・BOSEサウンド・360°ビューモニター・運転席&助手席シートヒーター・ステアリングヒーター・2列目シートヒーター・MRCC・パワーリフトゲート

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    185.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リヤゲート CD/DVD再生 BOSEサウンド シートベンチレーション LEDヘッド&フォグ プッシュスタート&スマートキー 禁煙車

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ センターウォークスルー ナビETC 360度 純正2カメドラレコ 冬タイヤセット付 Apple CarPlay&Android Auto シートベンチレーション

    本体価格
    298万円

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    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
197
263.1万円
関西
120
274.9万円
東海
112
249.8万円
北海道
70
269.1万円
九州
89
247.6万円
東北
51
263.7万円
北陸・甲信越
77
254.3万円
中国
63
258.7万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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CX-8の中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

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CX-8と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  600LTスパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2188~2488 排気量(cc) 3799
190~230 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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