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CX-8とサファリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  サファリ
VS
133.8万円435万円
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中古車相場 160万円364.8万円
サファリの相場表を見る
826 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC・TV・全方位モニター・ルーフキャリア付き

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー 電動テールゲート 衝突被害軽減 コーナーセンサー 車線逸脱防止 後側方検知警報 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 BOSE 後席モニター 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ BSM USBポート ルーフレール

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT ドラレコ 純正AW

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート メモリーシート シートヒーター LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD フルセグTV パワーバックドア BOSEサウンド シートヒーター シートクーラー レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー レーンキープ BSM 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    324.7万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD Lパッケージ 

    本体価格
    235.4万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    364.8万円

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    249.8万円

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    本体価格
    240万円

関東
213
263.7万円
関西
119
275.7万円
東海
115
247.9万円
北海道
73
268.6万円
九州
91
249.9万円
東北
53
259.4万円
北陸・甲信越
79
253.4万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
2
262.4万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
3
256.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
280万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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CX-8とサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  サファリ
289.4万円511万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2188~2488 排気量(cc) 2825~4758
190~230 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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