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CX-8とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  スカイラインクーペ
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 314
  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正メモリーナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360度モニター パワーバックドア

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正リアシートモニター・ETC・BOSE

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD パワーシート 4WD レーダークルコン

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 360度カメラ純正SDナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 全周囲 ALPINEフリップ

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 純正12型ナビ 全周囲カメラ 本革 ETC

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ ブラウンレザー

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV サイド・バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減 コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    206.3万円

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関東
637
283.7万円
関西
251
294.7万円
東海
215
261.9万円
北海道
104
291.3万円
九州
230
292.4万円
東北
109
284.4万円
北陸・甲信越
139
286.5万円
中国
185
267.9万円
四国
28
278.6万円
地域別台数
関東
129
369.8万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

CX-8の中古車を探す

スカイラインクーペの中古車を探す

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CX-8とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイラインクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2188~2488 排気量(cc) 3696
190~230 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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