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CX-8とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  スカイラインクーペ
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 314
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 茶革シート

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ SCBS クルコン BSM

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突軽減B 電動リヤゲート 360°ビュ

    本体価格
    426.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    312.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/黒革シート/ナビ/BOSEサウンド

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 全周囲 クルコン ハンドルH シートH

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC アルパイン後席モニター DVD USB

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 全周囲カメラ 10.25型マツダコネクトナビ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート/シートヒーター/ナビ/DVD/Bカメ

    本体価格
    295.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車6人乗BOSE茶革360°カメラ

    本体価格
    211.9万円

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    応談

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    485.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-EX 

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT  V6 ブレンボキャリパー パワーシート

    本体価格
    98万円

関東
636
283.8万円
関西
252
294.6万円
東海
215
261.9万円
北海道
104
291.3万円
九州
230
292.4万円
東北
109
284.4万円
北陸・甲信越
140
287.2万円
中国
185
267.9万円
四国
28
278.6万円
地域別台数
関東
129
369.8万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイラインクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2188~2488 排気量(cc) 3696
190~230 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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