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CX-8とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイラインクーペ
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 307
  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    346万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 本革 360度ビュー BOSE 衝突軽減

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 7人乗り 360°モニター レー

    本体価格
    237.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 電動サンルーフ・赤革・360ビューカメラ

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ付き

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー マツコネナビ TV ETC

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター 2カメドラ

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 BSM シートヒーター

    本体価格
    230.7万円

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    64.8万円

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    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ GDマフラー ETC 車高調

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ニスモメーター/車高調

    本体価格
    応談

関東
669
291.3万円
関西
256
299.3万円
東海
200
262.2万円
北海道
100
294.1万円
九州
222
300.4万円
東北
107
293.1万円
北陸・甲信越
123
289.5万円
中国
186
270.3万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
129
374.7万円
関西
20
429.3万円
東海
49
314.7万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.7万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
17
339.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円

CX-8の中古車を探す

スカイラインクーペの中古車を探す

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CX-8とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイラインクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2188~2488 排気量(cc) 3696
190~230 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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