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CX-8とピノを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とピノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ピノ
VS
133.8万円450万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
793 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン 赤革シート レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 後席モニター プッシュスタート レーンキープアシスト DVD Bluetooth BOSEスピーカー ETC 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター LED ドアバイザー

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター/BOSE

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD Lパッケージ 

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6人乗 10.25インチマツダコネクトナビ ハンズフリーパワーバックドア 全周囲カメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター シートメモリー ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    323.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正SDナビ 全周囲カメラ 6人乗り 衝突被害軽減 レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車/ディーゼル(軽油)/サンルーフ/純正10.25型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/パワーシート

    本体価格
    320.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ フルセグ 7人乗り ヘッドアップディスプレイ シートメモリ ブラインドスポットモニター 前後シートヒーター 電動リアゲート ハーフレザー レーンキープ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    341.4万円

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関東
196
263.8万円
関西
118
275.6万円
東海
114
250.1万円
北海道
71
269.2万円
九州
87
247.3万円
東北
50
264.1万円
北陸・甲信越
76
253.6万円
中国
62
257.8万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
20
20万円
関西
7
20.1万円
東海
7
35.9万円
北海道
6
17.9万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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CX-8とピノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ピノ
289.4万円511万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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