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CX-8と1007を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と1007の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  1007
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
791 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド クルーズコントロール ベンチレーション パワーシート シートメモリー パワーバックドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ステアリングヒーター

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 禁煙車 ワンオーナー 社外エアロ BOSEサウンド 後席モニター メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 後席モニター 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー 電動パーキング ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    235.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純10インチナビ パワーBドア 全方位カメラ

    本体価格
    266万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 6人乗り・ヘットアップディスプレイ・デジタルインナーミラー・19インチAW・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・シティーブレーキ・純正ナビ・Bluetooth・

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ETC 電動シート 電動リアゲート 360°ビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター ラゲッジルームトレイハードタイプ マツダコネクトナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25型ディスプレイ 全周囲カメラ 後席モニター レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC 93/100

    本体価格
    287.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウンモニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    320.8万円

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関東
208
269.1万円
関西
114
270.4万円
東海
134
251.1万円
北海道
57
272.5万円
九州
101
258.4万円
東北
54
274.4万円
北陸・甲信越
52
264.9万円
中国
51
271.5万円
四国
20
260.2万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

1007の中古車を探す

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CX-8と1007のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  1007
289.4万円511万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2188~2488 排気量(cc) 1360~1587
190~230 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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