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CX-8とアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアルシオーネの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  アルシオーネ
VS
137.8万円469.9万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 190万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
451 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ マツダコネクト 禁煙車 全周

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー 赤革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    286.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター全席

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード パワーバックドア・BOSEサウンド

    本体価格
    343.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ BOSEサウンド 後席モニタ

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 7人乗り コネクトナビ

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正12.3ナビ後席モニターBOSE360°TV/DVD

    本体価格
    355.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙車 純正10.25型ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    331.7万円

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    260万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    190万円

関東
106
287.6万円
関西
63
257.9万円
東海
54
261.7万円
北海道
45
290.3万円
九州
61
261.9万円
東北
31
262.4万円
北陸・甲信越
29
283.6万円
中国
48
257.1万円
四国
14
273.4万円
地域別台数
関東
1
260万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

アルシオーネの中古車を探す

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CX-8とアルシオーネのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  アルシオーネ
289.4万円511万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2188~2488 排気量(cc) 1781~2672
190~230 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は451台、アルシオーネの中古車は4台掲載しています。
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