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CX-8とカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカローラフィールダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カローラフィールダー
VS
127.8万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1918 中古車掲載台数 756
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 7人乗り サンルーフ 10.25インチ360°ビ

    本体価格
    432.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6AT  6人 本革シート 360°カメラ E

    本体価格
    301.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 濃赤革シート マツコネナビ

    本体価格
    305.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビュー リアエンター ETC CD DVD

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正リアシートモニター・ETC・BOSE

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 7人乗り/ワンオーナー/安全装備

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 茶革シート BOSE リアシートモニター ナビ

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ローダウン 車高調 サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ10型ナビ360°カメラ電動Rドア

    本体価格
    190.7万円

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    82.8万円

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    69.8万円

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    65万円

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    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ スタッドレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    96万円

関東
639
272.6万円
関西
247
273.8万円
東海
230
258.2万円
北海道
94
288.8万円
九州
241
282.1万円
東北
106
274.5万円
北陸・甲信越
152
276.6万円
中国
177
261.7万円
四国
32
268.2万円
地域別台数
関東
214
106.9万円
関西
90
105.5万円
東海
121
104.8万円
北海道
52
107.9万円
九州
98
104.3万円
東北
49
113.1万円
北陸・甲信越
50
94.3万円
中国
60
109.9万円
四国
22
98.4万円

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カローラフィールダーの中古車を探す

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CX-8とカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カローラフィールダー
289.4万円511万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
2188~2488 排気量(cc) 1494~1797
190~230 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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