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CX-5とカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカローラフィールダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラフィールダー
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 829
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE ナッパ革 360度カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    266.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ パワーバックドア 360度カメラ 10.25型ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ B.Sカメラ 衝突軽減 本革 ETC LED

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10インチメモリーナビ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC BSM HIDヘッドライト

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360°モニター MRCC ETC

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ CLIMATEフルコンプリートカー

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター LED

    本体価格
    283.8万円

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関東
972
225.7万円
関西
460
233.6万円
東海
480
215.8万円
北海道
198
198.6万円
九州
431
225.6万円
東北
204
200.7万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
255
225.4万円
四国
92
208.9万円
地域別台数
関東
253
110.2万円
関西
101
106.6万円
東海
120
103万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
50
105.5万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円

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CX-5とカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラフィールダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1997~2488 排気量(cc) 1494~1797
155~230 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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