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CX-8とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
134万円437.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 53万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
865 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 BOSEスピーカー レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット メモリーシート アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    392.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り

    本体価格
    386.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6人乗り BOSE シートベンチレーション

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正7型ナビ 全方位カメラ フルセグTV BOSE

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリ 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ 追従クルーズコントロール フルセグ ETC

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型マツコネナビ 360°カメラ パワ-バックドア BOSEサウンド ETC 前後ドラレコ シ-トヒ-タ- シ-トク-ラ- レ-ダ-クル-ズ 黒革 衝突軽減ブレーキ 3列シ-ト LED

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 4WD 360°モニター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ブラインドスポットモニター 前席中列シートヒーター パワーバックドア ETC フルセグ コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    343.5万円

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    本体価格
    132.6万円

関東
224
282.2万円
関西
130
281.8万円
東海
142
255.2万円
北海道
62
284万円
九州
106
258.4万円
東北
56
280.8万円
北陸・甲信越
64
266.2万円
中国
52
282万円
四国
29
263.2万円
地域別台数
関東
13
110万円
関西
6
112.1万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
2
185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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CX-8とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
289.4万円511万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2188~2488 排気量(cc) 1389
190~230 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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