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MAZDA3セダンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  A3セダン
VS
110万円312.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 88万円469.9万円
A3セダンの相場表を見る
167 中古車掲載台数 119
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー/メーカーナビ/バックカメラ

    本体価格
    232.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定Uカー 1.8ディーゼルターボ AWD

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8型DA 全周囲カメラ ETC Bluetooth再生 BSM パドルシフト シートヒーター(前席) i-ACTIVESENSE アダプティブクルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/全方位カメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション レンタカーUP ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ブラックトーンエ

    本体価格
    212.9万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 元当社デモカー 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pシート Sヒーター ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

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    188万円

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    339万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 TV ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドランプ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    104.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェ-ス・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    268万円

関東
60
196.1万円
関西
21
193.7万円
東海
22
176.3万円
北海道
7
210万円
九州
26
200.2万円
東北
6
191.6万円
北陸・甲信越
10
188万円
中国
12
195.2万円
四国
3
191.8万円
地域別台数
関東
40
251.6万円
関西
21
290.4万円
東海
12
305.9万円
北海道
2
161.5万円
九州
18
188.6万円
東北
7
180.8万円
北陸・甲信越
12
241.3万円
中国
5
272.7万円
四国
2
264万円

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  A3セダン
201.2万円397.3万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1984
111~190 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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