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MAZDA3セダンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
139.8万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
138 中古車掲載台数 59
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD/DVD/TV BOSE ETC

    本体価格
    204.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビTV360°カメ運転支援シートヒータ

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    234.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション シートヒーター/電動シート

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年全国保証付・本革シート・360°カメラ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 360°ビューモニター 8.8インチ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 1オナ 禁煙 360モニタ ナビTv ETC

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    597.9万円

関東
43
191万円
関西
25
201.3万円
東海
14
189.3万円
北海道
1
167万円
九州
13
196.3万円
東北
13
201.7万円
北陸・甲信越
11
210.2万円
中国
17
193.7万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
21
642.6万円
関西
18
601.7万円
東海
5
476.7万円
北海道
3
239.8万円
九州
2
742.8万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
4
804.3万円
四国
1
248万円

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MAZDA3セダンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   メルセデスAMG  CLAクラス
201.2万円397.3万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1991
111~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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