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MAZDA3セダンとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとパークアベニューの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ビュイック  パークアベニュー
VS
110万円286万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
175 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 前後ドラレコ 全周囲 BSM

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 8.8型コネクトナビTV バックカメラ アダプティブLEDヘッド 純正18インチAW 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング AppleCarPlay ETC

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツコネナビ バックカメラ CD/DVD/TV MRCC

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 大人セダン

    本体価格
    286万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ・TV・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 冠水歴車ディスプレイTVBT対応バックカメラ全方位モニターETC車載器ディーゼルターボスマートキー2本Pスタートイモビライザースマート・ブレーキ・サポート衝突軽減ブレーキクルーズコントロール禁煙車

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC HUD i-ACTIVSENSE レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減 アイドリングストップ オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 電子パーキング 純正フロアマット

    本体価格
    222.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    257.9万円

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    179.8万円

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    179.8万円

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    本体価格
    109万円

関東
64
199.2万円
関西
22
197.6万円
東海
28
175.6万円
北海道
7
210.7万円
九州
26
197.9万円
東北
6
201.9万円
北陸・甲信越
8
184.4万円
中国
9
198万円
四国
5
198.3万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとパークアベニューのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ビュイック  パークアベニュー
201.2万円397.3万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 3787
111~190 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は175台、パークアベニューの中古車は3台掲載しています。
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