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MAZDA3セダンと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  488GTB
VS
144.9万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 2678万円4796.5万円
488GTBの相場表を見る
137 中古車掲載台数 42
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナー ナビ 追従クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    213.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ETC カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ドライブレコーダー ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 360度カメラ 白革 レーダークルーズ

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ドライピングポジションサポートPG

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニター  クルーズコントロール

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ SC後モデル 360°ビュー 地デジTV 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度ビューモニター ETC2.0

    本体価格
    172.8万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDステアリング フロントリフト

    本体価格
    2768万円

関東
39
190万円
関西
26
204.8万円
東海
13
188.4万円
北海道
1
167万円
九州
14
202.1万円
東北
14
207.6万円
北陸・甲信越
11
201.2万円
中国
18
194.2万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
15
2933.3万円
関西
4
3083万円
東海
11
2957.9万円
北海道
1
3220万円
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
2
---
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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MAZDA3セダンと488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  488GTB
201.2万円397.3万円 新車時価格 3070万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1496~1997 排気量(cc) 3902
111~190 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は137台、488GTBの中古車は42台掲載しています。
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