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MAZDA3セダンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとXタイプの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ジャガー  Xタイプ
VS
94万円~298.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 29万円~138万円
Xタイプの相場表を見る
203台 中古車掲載台数 18台
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ・360度セーフティPKG・CD/DVDデッキ・TVチューナー・ETC・前後ドラレコ・スーパーUVカットガラス+IRカットガラス・クルージングトラフィックサポート・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Sパッケージ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC androidauto/Applecarplay対応

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止支援システム クルーズコントロール ソナー レインセンサー インテリジェントAFS 前席シートヒーター 運転席パワーシート AW LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 純正ディスプレイ BOSEサウンド 全方位カメラ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ビルトインETC ブラインドスポットモニター 追従クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン セダン 20Sツーリング メモリーナビ・360°ビュー・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    241.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可 ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ AT キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    185.8万円

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    29万円

関東
62台
200.7万円
関西
30台
200.8万円
東海
25台
189.2万円
北海道
5台
200.4万円
九州
25台
190万円
東北
10台
177.3万円
北陸・甲信越
15台
204万円
中国
21台
193.2万円
四国
10台
207.8万円
地域別台数
関東
12台
89万円
関西
5台
56.6万円
東海
0台
---
北海道
1台
120万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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MAZDA3セダンとXタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ジャガー  Xタイプ
201.2万円~397.3万円 新車時価格 365万円~605万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496~2488 排気量(cc) 2096~2967
111~190 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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