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MAZDA3セダンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとタウンカーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   リンカーン  タウンカー
VS
98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
167 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 8.8インチマツダコネクト バックカメラ スマートブレーキサポート アダプティブLEDヘッド 純正18インチブラックメタリック塗装AW 革巻きステアリング パドルシフト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    216.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 地デジTV 黒革 ETC ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ 全周囲カメラ カラーHUD レークル BSM スマートブレーキ 黒革 シートヒーター 純正18インチAW マツダコネクト LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ CarPlay ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    214万円

  • マツダ MAZDA3セダン ファストバック XD Burgundy Selec 

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正8.9インチSDナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ シートヒーター Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート MTモード付

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙 360°ビュー BSM・RCTA HUD レーダークルーズ ETC 純正10.25型ナビ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブLED

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    180.5万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    229.9万円

関東
49
195万円
関西
26
205.9万円
東海
28
179.8万円
北海道
3
212.7万円
九州
29
189.2万円
東北
6
205万円
北陸・甲信越
6
180.6万円
中国
11
195.1万円
四国
9
214.6万円
地域別台数
関東
5
215.6万円
関西
5
183万円
東海
5
260.4万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンカーの中古車を探す

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MAZDA3セダンとタウンカーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   リンカーン  タウンカー
201.2万円397.3万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 4600
111~190 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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