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ディフェンダーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
544 中古車掲載台数 194
  • ランドローバー ディフェンダー 110 300TDi AT換装 Nox適合

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90PU TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY ピックアップ

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    793万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション サンルーフ アダプティブクルーズ サラウンドカメラ 電動シート シートヒーター 黒革シート LEDヘッド オートハイビームアシスト ブラインドスポットアシスト 純正19インチアルミ

    本体価格
    769万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールクライメートバック サテンプロテクションフィルム フィックスドサイドステップ MERIDIAN SURROUND SOUND デジタルリアビューミラー シグネチャーグラフィック ヘッドアップディスプレイ エアサスペンションバ

    本体価格
    1020万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 1オーナー /パノラマルーフ/全方位モニター/ゴンドワナストーンエクステリアカラー/20インチ純正アルミホイール/サイドステップ

    本体価格
    752.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 5速MT ハーフレザー シートヒーター エアコン パワーステアリング 純正色ジャバブラック キーレス ナビ

    本体価格
    530万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー90SE 12ウエイ電動メモリーヒーター付フロントシート マトリックスLEDヘッドランプ コールドクライメートコンビニエンスパック ホワイトコントラストルーフ フィックスドサイドステップ

    本体価格
    709.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ディーゼル 認定中古車   ファブリックルーフ エアサスペンションパック サイドステップ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター&シートクーラー 全周囲カメラ 衝突軽減 メモリ付シート

    本体価格
    772.5万円

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関東
252
950.6万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
920.2万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
23
876.2万円
北陸・甲信越
10
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
63
199.6万円
関西
27
207.4万円
東海
32
181.7万円
北海道
6
216.1万円
九州
29
196.4万円
東北
6
199.1万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
214.5万円
四国
8
199.8万円

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ディフェンダーとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  MAZDA3セダン
489万円2224万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995~4999 排気量(cc) 1496~1997
300~635 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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