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MAZDA3セダンとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
216 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビTV 360°ビューモニター ホワイトレザーシートヒーター レーダーブレーキ アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター 前後ソナー 18AW ETC インテリキー2個

    本体価格
    189.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Pセンサー BSM クルコン LEDヘッド 純正18アルミ アイドリングストップ スマートキー Pスタート デュアルAAC ステリモ 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 20S BLKSEL

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD スカイアクティブXエンジン/4WD/全方位カメラ/ETC/ナビ/18インチアルミ/サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 100周年特別記念車 ブレーキサポート レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth BOSEサウンド

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.9万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

関東
78
201.3万円
関西
30
202.1万円
東海
35
178.1万円
北海道
7
211.9万円
九州
29
190.9万円
東北
5
201.1万円
北陸・甲信越
14
188.8万円
中国
11
205.1万円
四国
7
202.7万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 915万円933万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1496~1997 排気量(cc) 2960~3199
111~190 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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