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MAZDA3セダンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   光岡自動車  ゼロ1
VS
110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
216 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 100周年特別記念車 ブレーキサポート レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth BOSEサウンド

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 修復歴無し ナビ360度カメラ  前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ フルセグナビBカメラHUD BSM CソナーLED

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白本革シート  BSM HUD デジタルミラー 全方位カメラ マツダコネクト 障害物センサー 電動シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW フルセグTV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ レーンキープアシスト

    本体価格
    159万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
78
201.2万円
関西
30
202.1万円
東海
35
178.1万円
北海道
7
211.9万円
九州
29
190.9万円
東北
5
201.1万円
北陸・甲信越
14
188.8万円
中国
11
205.1万円
四国
7
202.7万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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MAZDA3セダンとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   光岡自動車  ゼロ1
201.2万円397.3万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1597~1839
111~190 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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