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MAZDA3セダンとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとパルサーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  パルサー
VS
110万円286万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
188 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8型DA 全周囲カメラ ETC Bluetooth再生 BSM パドルシフト シートヒーター(前席) i-ACTIVESENSE アダプティブクルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルコン

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙/BOSE/ハンドルヒーター/電動シート/シートヒーター/フルセグTV/オートHビーム/全方位全方位・後カメ/ドラレコ/ETC/BSM/レーダークルコン/レーンキープ/衝突軽減/コーナーセンサー/LED/純正18AW

    本体価格
    163.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ Bluetooth スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ オートクルーズコントロール USB 電動シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニタ ナビ  ドラレコ  ETC  クルコン

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビュー BSM・RCTA HUD レーダークルーズ ETC 純正10.25型ナビ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブLED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ エアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    231.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 15Sツーリング

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    387.8万円

関東
70
200.6万円
関西
25
199万円
東海
31
175.2万円
北海道
7
210.7万円
九州
27
189.7万円
東北
6
207.8万円
北陸・甲信越
8
180.3万円
中国
9
198.1万円
四国
5
198.3万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとパルサーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  パルサー
201.2万円397.3万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~1998
111~190 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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