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MAZDA3ファストバックとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  TTロードスター
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 41
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 登録済未使用車/DPオーディオ/360ビュー

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XD PROACTIVE 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンド バーガンディレザーPKG ナ

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ユーザー買取車1オーナーナビBOSE衝突軽減

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 360度セーフティPKG マツダコネクト 禁煙車

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    228.3万円

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    379.9万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    680万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

関東
359
212.2万円
関西
174
215.4万円
東海
206
214.2万円
北海道
19
231.2万円
九州
154
219万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
70
232.3万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
19
181.7万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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MAZDA3ファストバックとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  TTロードスター
201.2万円398.6万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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