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MAZDA3ファストバックと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 884.9万円1430万円
4Cスパイダーの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ・地デジ・衝突被害軽減B・360度カメ

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    290万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    279万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC ドライブレコー

    本体価格
    201万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ ビルトインETC ドラレコ前後

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ドラレコ ETC クルコン DVD

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    233.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    280万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション オートエグゼパーツ ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°モニター キャリパペイント赤

    本体価格
    266.9万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1430万円

関東
357
212.5万円
関西
174
215万円
東海
198
215.1万円
北海道
18
231.7万円
九州
143
219.3万円
東北
46
213.1万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
117
218.5万円
四国
30
215万円
地域別台数
関東
1
915.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1430万円
九州
0
---
東北
1
884.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1496~1997 排気量(cc) 1742
111~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1148台、4Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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