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MAZDA3ファストバックとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
118万円348.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2088.8万円2650万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
736 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー 社外18インチアルミホイール 全

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 元社用車 360°モニター

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ/ETC/TV/DVD/CD/CarPlay/レーンキープ

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ナビSD・360°カメラ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター レーダークルーズコ

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション TV/DVD 360ビューモニター

    本体価格
    246万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE 本革シート パドルシフト フルセグ TV

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ ETC DVD再生 360度ビュー

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8ナビ 360°ビュ ETC MRCC パワーシート

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

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    2350万円

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関東
256
195.9万円
関西
90
208.7万円
東海
125
206.8万円
北海道
15
243.7万円
九州
82
202.9万円
東北
41
221.8万円
北陸・甲信越
43
206.7万円
中国
65
208.5万円
四国
19
211.1万円
地域別台数
関東
7
2389.3万円
関西
1
2369万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2123万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
201.2万円397.3万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1496~1997 排気量(cc) 3982
111~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は736台、DB11ヴォランテの中古車は9台掲載しています。
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