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MAZDA3ファストバックとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフィットアリアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットアリア
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT/純正ナビTV/レ-ダ-クル-ズ/ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビTVバックカメラETC全方位モニター

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ マツコネ

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビTV Bluetooth アラウンドビュー

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S ツーリング 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビフルセグTV360°ビューモニター

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD CD/DVD+地デジチューナー

    本体価格
    210.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
358
212.2万円
関西
173
215.3万円
東海
206
214万円
北海道
19
231.2万円
九州
154
218.9万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
70
232.3万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとフィットアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットアリア
201.2万円398.6万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 1339~1496
111~190 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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