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MAZDA3ファストバックとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 120.9万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ/バックカメラ/ACC/BSM/LED

    本体価格
    200万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC/ドラレコ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙 8.8型コネクトナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD BOSEサウンド バーガンディレザー

    本体価格
    285.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ地デジ衝突軽減ETC

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニター BOSE フルセグ ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE 全周囲C パワーシート HUD ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    277.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート シートヒーター Bカメラ TV

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    194.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    248万円

関東
311
204.7万円
関西
157
206.1万円
東海
210
207.5万円
北海道
28
227.1万円
九州
136
212.9万円
東北
48
206.1万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.9万円
四国
39
206.3万円
地域別台数
関東
15
232万円
関西
6
254.7万円
東海
5
238.9万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

ザ・ビートル・カブリオレの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
201.2万円398.6万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1496~1997 排気量(cc) 1197
111~190 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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