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MAZDA3ファストバックとDBXを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとDBXの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DBX
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1520万円4000万円
DBXの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 87
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ マツダコネクト8.8ナビ・360°全周囲

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD デモカーUP ナビSDカード 赤革シート

    本体価格
    373.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートBS 360°モニター BSM LED

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション i-ACTIVSENSE ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360°セーフティPKG BTフルセグ 冬タイヤ付

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDバーガンディSEL BOSEサウンド ナビ 全方位モニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート・ナビ・TV・前後ドラレコ

    本体価格
    231.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正コネクトナビ 360度セーフティPK

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    236.5万円

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    応談

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関東
305
204.5万円
関西
155
206.4万円
東海
203
208.1万円
北海道
29
225.1万円
九州
132
212.6万円
東北
45
204.9万円
北陸・甲信越
84
209.9万円
中国
114
211.5万円
四国
35
205.8万円
地域別台数
関東
47
2723.9万円
関西
15
2464.6万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
6
2683.6万円
東北
1
2680万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとDBXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DBX
201.2万円398.6万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1496~1997 排気量(cc) 3982
111~190 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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