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MAZDA3ファストバックと348を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと348の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  348
VS
110.6万円400万円
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中古車相場 1038万円1200万円
348の相場表を見る
955 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 試乗車アップ BOSEサウンド ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    256万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 360度セーフティパッケージ・ドライバーモニタリング

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 禁煙車 レーンキープ スマートキー ETC LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    227.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ボルドー革 BOSEサウンド 360度セーフティPKG 全方位カメラ マツコネ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート LEDヘッド 18インチAW BSM ETC レーダークルーズ

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション プレミアムサウンドBOSE 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ステアリングヒータ

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    170.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE 360度カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ BOSEサウンドシステム 360度セーフティパッケージ レーダークルーズコントロール クルージングトラフィックサポート BSM 8.8インチセンターディスプレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 全周囲モニター BOSE Bluetooth パワーシート シートヒーター 純正ドライブレコーダー ETC 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    応談

関東
228
209.1万円
関西
127
205.2万円
東海
200
207.1万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.3万円
東北
61
211.6万円
北陸・甲信越
86
199.8万円
中国
85
195.6万円
四国
27
213.2万円
地域別台数
関東
4
1242万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

348の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと348のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  348
201.2万円399.7万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1496~1997 排気量(cc) 3405
111~190 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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