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MAZDA3ファストバックと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと458イタリアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  458イタリア
VS
119.2万円358万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
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815 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD 360ビューモニター カープレー BO

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション デモカーアップ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ジグネチャースタイルフルエアロ

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ パワーシート ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    255.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション プレミアムサウンドBOSE 純正10型ナビ SDカードなし 全方位 レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電機

    本体価格
    259.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3ファストバック 20S B 

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減 BSM Bカメラ クルコン

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

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関東
199
208.1万円
関西
115
206.9万円
東海
162
202万円
北海道
19
227.1万円
九州
99
211.2万円
東北
50
203.4万円
北陸・甲信越
69
198.8万円
中国
76
195.3万円
四国
26
213.7万円
地域別台数
関東
14
2616.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
11
2691.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円

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MAZDA3ファストバックと458イタリアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  458イタリア
201.2万円399.7万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1496~1997 排気量(cc) 4499
111~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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