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MAZDA3ファストバックとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとF8スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  F8スパイダー
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
864 中古車掲載台数 60
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック SKYACTIV-X Mild Hybrid 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート オートエグゼフルエアロ 10.25型コネクト全周囲カメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキ レーダークルコン シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム Bluetooth

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 衝突軽減装置 LEDヘッド ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth オートエアコン シートリフター スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクTS 

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙/黒レザー/8.8型マツダコネクトナビ&360度セーフティ/BOSE12スピーカー/スマートブレーキ/クルージングトラフィック/ドライバーモニタリング/アドバンスドキーレス/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ BT HDMI スマートキー ETC アクティブドライビングディスプレイ コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ETC/BOSEサウンド/スペアキー/全周囲カメラ/ハンドルヒーター/本革ステアリング/MT付きAT車/4WD/純正フロアマット/DN席シートヒーター/D席パワーシート

    本体価格
    215.2万円

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    5558万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4366万円

関東
210
209.5万円
関西
113
208.5万円
東海
169
208.5万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
213.2万円
東北
58
212.5万円
北陸・甲信越
79
201.4万円
中国
80
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
18
4440.9万円
関西
14
4644.1万円
東海
14
4783.8万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
2
4485万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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MAZDA3ファストバックとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  F8スパイダー
201.2万円399.7万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1496~1997 排気量(cc) 3902
111~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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