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MAZDA3ファストバックとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  F8スパイダー
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
955 中古車掲載台数 59
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・踏み間違い防止・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正18アルミホイール

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速マニュアル BOSEサウンド ブラックレザーシート ワンオーナー 360度セーフティ ステアリングヒーター シートヒーター ナビ Bluetooth ETC ブレーキサポート レーダークルーズ

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フルエアロ BOSEプレミアムサウンドシステム 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター メモリ付パワーシート LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー BSM

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 8.8型ナビ 衝突軽減装置 ETC レーダクルーズ バックカメラ スマートキー ドラレコ オートライト オートエアコン LEDヘッド 革巻きステアリング 17インチAW

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE 純正ナビ BSM 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    310.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT・360°セーフティpkg・CD/DVD再生・マツダコネクト・障害物センサー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当社試乗車アップ/禁煙車/360度カメラ/ナビ/ETC/ALEXA/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    252万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    179.9万円

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    4380万円

関東
228
209.1万円
関西
126
205.5万円
東海
200
207.8万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.5万円
東北
61
211.6万円
北陸・甲信越
86
199.8万円
中国
85
195.6万円
四国
28
211.8万円
地域別台数
関東
18
4491.4万円
関西
12
4723.8万円
東海
14
4785.4万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
2
4485万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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MAZDA3ファストバックとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  F8スパイダー
201.2万円399.7万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1496~1997 排気量(cc) 3902
111~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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