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MAZDA3ファストバックとH2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ハマー  H2
VS
110.6万円400万円
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中古車相場 139万円1300万円
H2の相場表を見る
873 中古車掲載台数 167
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 i-ACTIVSENSE 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール LEDライト オートハイビーム 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ローダウン/TEIN車高調/レイズ18AW/odula製マフラー/AutoExe製リアスポ/ETC/バックカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ W/サイド/カーテンエアバック ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ Bluetooth バック/サイド/フロントカメラ アイドリングストップ MTモード クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ETC CD・DVD ナビ TV ドライブレコーダー アルミホイール スマートキー ウィンカー付きドアミラー クルーズコントロール アイドリングストップ PS PW プッシュスタートシステム

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 認定ユーカー ファストバック LED CD ナビ 地デジ 6速オートマ ETC スマートキー

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当社デモアップ車全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD デモUP

    本体価格
    310.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム Bluetooth

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズコントロール・ETC・LED

    本体価格
    164万円

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関東
206
209.2万円
関西
117
207.4万円
東海
173
208.3万円
北海道
26
232.9万円
九州
105
213.1万円
東北
58
210.6万円
北陸・甲信越
81
200.5万円
中国
82
198.2万円
四国
25
209.8万円
地域別台数
関東
31
362.4万円
関西
37
377.8万円
東海
66
327.8万円
北海道
6
266.6万円
九州
10
344.6万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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MAZDA3ファストバックとH2のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ハマー  H2
201.2万円399.7万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1496~1997 排気量(cc) 5967~6162
111~190 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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