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MAZDA3ファストバックとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとオルティアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  オルティア
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
866 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360度ビューカメラ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤レザーシート BOSEサウンド バックカメラ フルセグ ブラインドスポットモニター ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ETC 純正ナビ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 標識認識機能 オートハイビーム

    本体価格
    188.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 360°ビュー シートヒーター装備

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング ACC ナビTV 全周囲カメラ Carplay BSM

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全方位 ETC シートメモリー 電子パーキング ブレーキホールド プッシュスタート レザーシート アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    157.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ H/F/C・ボディラッピング・BLITZフルエアロ・BLITZ車高調ダンパー・BLITZストラットタワーバー・クリムソン19インチアルミ

    本体価格
    400万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD アイアクティブセンス 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム コムテック製ドラレコ ETC レーダークルーズ 専用革シート パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    265.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
208
209.4万円
関西
114
207.9万円
東海
169
208.6万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
213.2万円
東北
58
212.5万円
北陸・甲信越
81
200.5万円
中国
81
198.8万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとオルティアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  オルティア
201.2万円399.7万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 1834~1972
111~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は866台、オルティアの中古車は1台掲載しています。
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