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MAZDA3ファストバックとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとAZ-1の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  AZ-1
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
840 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー マツダコネクトナビゲーション

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲C フルセグ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー Bluetooth ETC DVD再生 ブラインドスポットモニター ステアリングスイッチ オートLEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC HUD ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートホールド オートエアコン パーキングセンサー アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSEサウンド マツダコネクト 地デジ DVD LEDヘッドライト 誤発進抑制 レーダークルーズ ステアヒーター シートヒーター パワーシート 黒革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSE/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/全周囲モニター/シートヒーター/レーダークルーズ/禁煙車/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリー/レーンキープ

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 認定ユーカー ファストバック LED CD ナビ 地デジ 6速オートマ ETC スマートキー

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ パワーシート シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブLEDヘッドライト HDMI端子

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

関東
212
211.4万円
関西
109
209.1万円
東海
161
207.9万円
北海道
24
233万円
九州
94
209.9万円
東北
55
214.8万円
北陸・甲信越
82
202.4万円
中国
76
201.1万円
四国
27
206.6万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとAZ-1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  AZ-1
201.2万円399.7万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1496~1997 排気量(cc) 657
111~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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