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MAZDA3ファストバックとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとラピュタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ラピュタ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9万円29万円
ラピュタの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 8型マツダコネクト 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    221万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC・360°カメラ・フルセグTV

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革シート&ヒーター ドラレコ エアロ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC付き

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ BOSE ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス/車線逸脱防止

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ Pシート シートヒーター PCS ACC

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    236.4万円

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    本体価格
    19万円

関東
306
204.4万円
関西
155
206.4万円
東海
203
208.1万円
北海道
29
225万円
九州
132
212.6万円
東北
45
204.9万円
北陸・甲信越
85
210.6万円
中国
114
211.5万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
11.7万円
九州
0
---
東北
2
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円

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MAZDA3ファストバックとラピュタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ラピュタ
201.2万円398.6万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 657~658
111~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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