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MAZDA3ファストバックとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  パジェロジュニア
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 52万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
837 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション デモカーアップ/特別仕様車/禁煙車/ETC/360°モニター/スマートフォン連携/シート・ステアリングヒーター/運転席電動シート/サイド・カーテンエアバック/LEDヘッドライト/オートライト/パーキングセンサー/AW

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナーマツコネナビTV

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 令和6年登録 6MT 10.25インチセンターディスプレイ BOSEサウンド 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 オートクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    236.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パーキングセンサー オートライト スマートキー

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング DVD TV ETC ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ETC AppleCarPlay&AndroidAuto bluetooth 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ワンオーナー 禁煙車 屋内保管車 エアバッグ ABS 純正オーディオ CDチェンジャー キーレスエントリー 純正アルミホイール 大型ドアバイザー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    143万円

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    75.9万円

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    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

関東
230
211.9万円
関西
102
209.5万円
東海
149
204.9万円
北海道
34
207.4万円
九州
80
207.3万円
東北
60
213.7万円
北陸・甲信越
82
202.9万円
中国
78
209.4万円
四国
22
206.2万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  パジェロジュニア
201.2万円399.7万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496~1997 排気量(cc) 1094
111~190 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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