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MAZDA3ファストバックとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとプレサージュの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プレサージュ
VS
109.2万円400万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
845 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー BOSE ナビ フルセグ 革シート

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ETC・TV・バックモニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ BT HDMI スマートキー ETC アクティブドライビングディスプレイ コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 8.8型マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター I-ACTIVESENSE レーダークルーズコントロール 赤革シート APPLECARPLAY

    本体価格
    161.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー使用車 衝突被害軽減システム BSM 純正ディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 革シート純正ナビ360°カメラLED

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム レーンキープ レーダークルーズコントロール フルセグTV バックカメラ BSM HUD LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth USB 点検整備付

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE 新品タイヤ 油脂類交換 DPF洗浄済

    本体価格
    169万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
234
210.6万円
関西
104
209.2万円
東海
151
204.6万円
北海道
32
208.5万円
九州
82
206.5万円
東北
60
213.3万円
北陸・甲信越
80
203.3万円
中国
79
209.4万円
四国
23
206.7万円
地域別台数
関東
6
53.8万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとプレサージュのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プレサージュ
201.2万円399.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
111~190 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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