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MAZDA3ファストバックとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとブルーバードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ブルーバード
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 36
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙1オナナビ地デジ360カメETC2.0前後ドラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ パワーシート 全周囲M ブラインドモニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X 100周年 特別記念車 エアロ/BOSE/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディレザーパッケージBOSEサウンド

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDツーリング 試乗車アップカー 360°モニター 8.8インチモニター 衝突被 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ フルセグ DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー 360°セーフティPKG HUD BSM

    本体価格
    209.9万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 ルグラン SR20DE ツインカム16バルブ HU14

    本体価格
    27.8万円

関東
306
204.2万円
関西
157
206.2万円
東海
212
207.2万円
北海道
28
226.5万円
九州
138
213.3万円
東北
48
206.1万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.3万円
四国
37
205.9万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
---
四国
2
162.5万円

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MAZDA3ファストバックとブルーバードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ブルーバード
201.2万円398.6万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1769~1998
111~190 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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