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MAZDA3ファストバックとレパードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  レパード
VS
118.1万円400万円
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中古車相場 80万円460万円
レパードの相場表を見る
860 中古車掲載台数 33
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE 新品タイヤ 油脂類交換 DPF洗浄済

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革全周囲カメラフルセグナビHUD BSM

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディーレザー 全方位モニター

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ナビテレビ CD/DVD ブルートゥース USB/HDMI 360度カメラ ドライバモニタリング レーダークルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー 全国1年保証

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MT車/ナビ/バックガイドモニター/ETC/CD DVDプレイヤー

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD AWD・

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター フルセグ シートヒーター シートメモリ ステアリングヒーター 軽減ブレーキ コーナーセンサー 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒革

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.8万円

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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 外装仕上済 サンルーフ

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    198万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    155.8万円

関東
213
210.4万円
関西
108
209.4万円
東海
165
206.6万円
北海道
25
235.8万円
九州
102
210.6万円
東北
54
214.6万円
北陸・甲信越
83
202万円
中国
85
198.4万円
四国
25
208.1万円
地域別台数
関東
17
196.8万円
関西
2
141万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
5
261.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
3
238万円
四国
1
95万円

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MAZDA3ファストバックとレパードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  レパード
201.2万円399.7万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2987
111~190 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は860台、レパードの中古車は33台掲載しています。
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