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MAZDA3ファストバックと308CCを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと308CCの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  308CC
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
958 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ CarPlay対応 全方位モニタ CD/DVD ETC 前後ドラレコ  衝突軽減ブレーキ  残価設定型クレジット対応

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ BSM ビルドインETC フルセグ HDMI DVD再生 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー MTモード付AT 電動パーキングブレーキ オートLEDライト 純正18AW スマートキー

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ CD DVD 地デジ ETC Bモニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビTV 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 15Sツーリング フルセグメモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション シグネチャースタイル BBSホイール ドライブレコーダー前後

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期モデル特別仕様車シグネチャースタイル360°カメラBOSEサウンドシステムナビフルセグTVドラレコ&ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ HDMI 黒革 全方位カメラ 禁煙車 BSM フルセグTV 前後ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン 社外アルミ付スタッドレス4本積込 LEDオートライト

    本体価格
    184.6万円

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    69万円

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    127.8万円

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    109.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

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  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    43万円

関東
225
209.3万円
関西
127
205.7万円
東海
200
207.1万円
北海道
27
226万円
九州
113
214.4万円
東北
63
213.4万円
北陸・甲信越
87
199.9万円
中国
89
195.5万円
四国
27
211.6万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと308CCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  308CC
201.2万円399.7万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496~1997 排気量(cc) 1598
111~190 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は958台、308CCの中古車は17台掲載しています。
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