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MAZDA3ファストバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとリフターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  リフター
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
864 中古車掲載台数 63
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ シグネチャースタイル BOSEサウンド アクティブドライブディスプレイ 360度セ-フティパッケージ BSM 純正ナビ 全方位カメラ BT HDMI フルセグ ETC ドラレコ前後 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター 全方位カメラ マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー 電動シート ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 1オーナー 禁煙車 純正10.25インチ フルセグTV  スマホ連携 Bluetooth ETC HUD パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8ナビ BOSE シートヒーター 全方位カメラ HDMI BSM HUD 追従クルコン フルセグ DVD メモリーシート パドルシフト ステアリングヒーター 衝突軽減  ETC ドラレコ

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 認定ユーカー ファストバック LED CD ナビ 地デジ 6速オートマ ETC スマートキー

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC HUD ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートホールド オートエアコン パーキングセンサー アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 6速MT メーカーナビ 全方位モニター フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    118.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/ETC/クルーズコントロール/バックカメラ/6MT/前後ドライブレコーダー/純正アルミ/キーフリー/オートハイビーム/フルセグTV

    本体価格
    210万円

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    267.6万円

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    本体価格
    291.3万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 Apple Carplay ガラスルーフ

    本体価格
    299万円

関東
213
210.1万円
関西
111
209万円
東海
168
206.2万円
北海道
25
235.8万円
九州
100
210.2万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
201.7万円
中国
86
197.8万円
四国
24
208.5万円
地域別台数
関東
30
277.8万円
関西
7
259.7万円
東海
4
330.8万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
326万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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MAZDA3ファストバックとリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  リフター
201.2万円399.7万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496~1997 排気量(cc) 1498
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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