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MAZDA3ファストバックとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  コレオス
VS
101.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
コレオスの相場表を見る
860 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正エアロ・BOSEサウンドシステム・革シート・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・運転席電動シート・シートメモリー・ナビ・TV・LEDヘッドライト・障害物センサー・18インチアルミホイール

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD バーガンディーレザー

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール リヤパーキングセンサー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキシステム LED

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正ナビ・フルセグTV/Bluetooth/USB/HDMI・全方位カメラi-ACTIVSENSE・スマートブレーキサポート・レーンキープアシスト・車線逸脱警報・ブラインドスポットモニター・誤発進抑制制御パドルシフトETC

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 8.8インチコネクトナビ BOSEサウンドシステム Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 オートクルーズコントロール HDMI USB接続 ETC ステリモ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 i-ACTIVSENSE スマートブレーキサポート 360ビューモニター パーキングセンサー レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC BT接続 フルセグ

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング フロント・サイド・リアルーフスポイラー 禁煙車 6MT 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ハーフレザーシート 純正エアロ4点装着 ナビ ETC付

    本体価格
    288万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD SDナビ/地デジ/Bカメラ/ベージュレザー/

    本体価格
    53.8万円

関東
233
203.2万円
関西
135
209.3万円
東海
142
209.1万円
北海道
29
213.9万円
九州
89
198.1万円
東北
52
198.8万円
北陸・甲信越
59
193.8万円
中国
89
201.7万円
四国
32
209.4万円
地域別台数
関東
1
53.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとコレオスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  コレオス
201.2万円399.7万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1496~1997 排気量(cc) 2488
111~190 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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