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MAZDA3ファストバックとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレガシィセダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レガシィセダン
VS
109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 38万円580万円
レガシィセダンの相場表を見る
823 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 軽減ブレーキ全方位クルコンHUDBSMナビTVBT

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 前席シートヒーター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルエアロ 衝突軽減装置 禁煙車 純正8.8インチナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    203.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/衝突軽減/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/HDMI入力端子/電格ミラー

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙/360度セーフティPKG/8.8型マツダコネクトナビ/スマートブレーキ/ブラインドスポット/ドライバーモニタリング/追従クルコン/アドバンスドキーレス/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト ナビ TV HDMI バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth AM・FM バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート フロントフォグランプ

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC バックモニター レーダークルーズ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    580万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

関東
227
207.1万円
関西
110
207.9万円
東海
139
203.2万円
北海道
38
208.6万円
九州
71
205.8万円
東北
53
215.3万円
北陸・甲信越
84
203.5万円
中国
80
207.2万円
四国
21
204.4万円
地域別台数
関東
7
139.8万円
関西
1
288万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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MAZDA3ファストバックとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レガシィセダン
201.2万円399.7万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 1820~2457
111~190 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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