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ハイエースバンとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 1094
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ BUANJAPAN GT-Sローダウン車両

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 家庭用テレビ 寒冷地仕様 社外アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・TSS・ナビTV

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選仕入れ アルパイン11インチナビ!!

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 3インチローダウン

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 車椅子2基 Bカメラ パワーヒート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 TSS 両パワスラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両パワ モデリスタ ナビ TV TSS LED

    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    189.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WDLEDライト前後ドラレコACCフルセグETC

    本体価格
    266.8万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    153.8万円

関東
936
374.1万円
関西
463
367.6万円
東海
579
364万円
北海道
253
339.5万円
九州
335
308.6万円
東北
190
374.4万円
北陸・甲信越
191
341.4万円
中国
68
340.3万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
313
204.7万円
関西
153
206.3万円
東海
193
208.6万円
北海道
29
224.7万円
九州
131
213.4万円
東北
44
205.3万円
北陸・甲信越
86
209.6万円
中国
111
211.4万円
四国
34
209万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MAZDA3ファストバック
170.6万円558.2万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1998~2982 排気量(cc) 1496~1997
109~160 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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