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MAZDA3ファストバックと850を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと850の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ボルボ  850
VS
109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
806 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター/レーダークルーズ/フルセグ/セーフティサポート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/純正18AW/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙車 360度セーフティP スマートブレーキ Aクルコン 純正SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ ETC スマートキーX2 BSM オートLED Aハイビーム Pセンサー チルトステア 純正18AW

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 8.8型マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター I-ACTIVESENSE レーダークルーズコントロール 赤革シート APPLECARPLAY

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC バックモニター レーダークルーズ

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1年保証 純正8.8型ナビ フルセグTV 360度セーフティPKG 全方位カメラ ブラインドスポット スマートブレーキサポート 追従クルコン パーキングセンサー LEDオートライト ETC 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X スマートエディション 8.8インチSDナビ フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト 前後衝突回避軽減ブレーキ 前後誤発信抑制機能 前後クリアランスソナー

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 柿本マフラー 純正8.8incナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    211.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ アイドリングストップ 10.25インチモニター 禁煙車 360度ビュー 運転席パワーシート LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth接続 スマートシティブレーキサポート デモアップ車

    本体価格
    293.3万円

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    198万円

関東
226
207.3万円
関西
104
206.1万円
東海
139
204万円
北海道
37
207.6万円
九州
68
204.8万円
東北
53
212.3万円
北陸・甲信越
79
202.4万円
中国
81
209万円
四国
19
207.1万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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MAZDA3ファストバックと850のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ボルボ  850
201.2万円399.7万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1496~1997 排気量(cc) 2318~2434
111~190 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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